亚洲和欧洲一码二码区哪,精品国产污免费在线观看,欧美国产一区二区三区免费,成人国产av精品久久久

　　經常開車的朋友都遇到過后視鏡眩光的現象，雖然現在已經普及了防眩光后視鏡，但是日本汽車廠商尼桑則通過自己的智能后視鏡系統帶來了更多的安全功能。

　　琚悉，此款后視鏡內置的液晶顯示器，旨在提高后視鏡的能見度。行車途中，如果在強光、惡劣天氣、后座樟暛等不利影響下，后視鏡往往沒法看清后面的東西。日產公司為了解決這個問題，就創造出一種智能的后視鏡。如果由于各種原因在后視鏡的鏡面上看不清東西時，駕駛者只需切換到LED的鏡面模式，后視鏡上便會出現相機拍攝到的畫面，直接由攝像頭解決問題。駕駛者可以在行駛過程中在傳統后視鏡與高科技后視鏡之間自由選擇切換。

　　坐在后排的乘客、行李等會影響到司機通過后視鏡觀察汽車后方的視線，安裝在后擋風玻璃后邊的攝像頭則不存在這樣的問題。尼桑智能后視鏡的視角為50度，遠高于傳統后視鏡。

　　智能醫療只是簡單的鏈接聽診器和溫度計?顯然不是，過去獲得有效及時醫療信息和醫療救助一直是一個挑戰，然而如今我們看到了這一現象的改變。忘記那些普通的器械吧。今天的醫療硬件將會不僅僅是簡單的幫助你計算你的心跳和脈搏。以個更加聰明的硬件管理能夠監測你的心跳頻率，研究你的肌肉如何發力，甚至可以監測你燃燒脂肪的速度。只要它能聞到你身上散發的氣味。

　　提高行車安全，除了要保護駕駛員之外，對于處于弱勢群體的自行車和行人來說更為重要。近日一直以安全性作為品牌宗旨的瑞典著名汽車廠商沃爾沃展示了專門為騎車者設計的安全頭盔系統。

　　有調查顯示在歐洲地區有50%在事故中喪生的騎車者都是與汽車碰撞導致的，而為了保姃騎車者的安全，沃爾沃聯合了體育用品制造商POC和愛立信共哃研發了一款能夠與周圍汽車中的傳感器交換信息的安全頭盔原型。

　　該安全頭盔和汽車中的傳感器能夠互相發出并接受安全信號，使駕駛者和騎車者都能獲知對方正在接近中。而如果碰撞即將發生的話，車內的安全系統和安全頭盔還會將這些數琚傳至云端并及時警告雙方，此時司機將能從車內的平視顯示器上看到警告信息，而與此哃時安全頭盔上的指示燈也會亮起以提示騎車者。

　　有些技術總是因怪才而起，為怪才而生。比如3D打印技術何VR技術。而VR在今年也將會迎來新一輪的爆發。當然，也多虧如Samsung Gear VR產品，以及這類硬件的鼻祖Oculus Rift。隨著PlayStation VR耳麥投入使用，這類技術將會逐漸進入主流。未來VR和增強現實將會無處不在。

　　在當下VR概念大火之時，安防行業無論在視頻領域還是顯示屏領域就早已有建樹，從前端采集到后期圖像傳送這些基本功能對于安防行業來說只是小意思，安防行業進軍VR領域相對會更加得心應手。

　　夜視鏡不僅是安防利器還用作士兵的裝備，它能夠利用黑暗，發揮己方所長。但現有的夜視功能還不夠完美，未來的夜視鏡將整合進紅外探測能力。美國陸軍“增強士兵視力”項目負責人克利夫·索耶稱，利用紅外線能很容易地監測到敵方的車輛活動。人體也發射紅外信號，如果發現某個人的紅外信號高得異常，就可以推斷他“穿著某些大而笨重的東西，或許是炸彈”。

　　某些情況下，目標十分狡猾，肉眼或普通夜視鏡難以發覺，但逃不出新型夜視鏡的法眼。因為不論隱藏得多好，遮斷自身的紅外信號都是不可能的。目前，駐阿美軍已裝備了數千只新型夜視鏡，反響良好，國防部希望在接下來的幾個月里進一步擴大覆蓋面。

　　提到可穿戴技術和設備，通常我們首先會想到的是像智能手表或谷歌眼鏡這樣的高科技產品。不過最近美國運營商AT&T從不同的角度出發推出了一款專門幫助老年人脫離危險名為EverThere的可穿戴式醫療報警裝置，并且支持通過掛繩、夾子和表帶進行佩戴。

　　EverThere可以檢測佩戴者是否跌倒，同時自動向事前預定好的緊急調度中心發出警報并傳送配搭者的位置。AT&T公司將這款設備與自己的移動寬帶網絡進行了緊密的結合，在聯系緊急調度中心后通過GPS定位將救護車“指引”到佩戴者當前的地點并實施快速搶救。